과장, 부장 순서로 타는 차’라는 인식이 이 시기에 굳어졌다. 1998년 외환위기 한파 속에서도 현대차는 3세대 ‘그랜저 XG’를 내놓았다. 독자 설계로 전환한 첫 세대로, 외환위기를 극본 한 뒤 국내 경제 회복기의 분위기를 타고 판매가 급증하며 1~5세대 합산 국내 판매량은 150만 대를 훌쩍 넘겼다.
少 5000 个。 劳动力市场数据对伊朗冲突等地缘政治冲击通常存在滞后反应：企业往往会观望局势，等到经济负面影响明朗后，才会缩减招聘或裁员。责任编辑：江学思
대HD현대중공업이 19일(현지시간)부터 나흘간 미국 워싱턴 D.C.에서 열리는 미국 최대규모 해양 방산전시회인 '해양항공우주 전시회(SAS 2026)'에 한국 기업으로 최초로 부스를 꾸렸다고 밝혔다.SAS 2026에는 세계 57개국에서 430여개 방산기업이 참여하며, 1만6000여명의 관람객이 방문할 것으로 예상된다. 이번 전시회에서 HD현대중공업은 LIG
억의 차’에서 ‘국민 준대형차’로 확장된 시기다. 2005년 등장한 4세대 ‘그랜저 TG’는 외관의 역동성을 대폭 강화했다. 패밀리룩을 앞세운 현대차의 디자인 정체성이 처음 본격 적용된 모델이기도 하다. 진정한 변곡점은 2011년 5세대 ‘그랜저 HG’에서 왔다. YF 쏘나타와 같은 파격적 ‘플루이딕 스컬프처’ 디자인을 입은 HG는 출시 첫 달부터 판매 차
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